小樽市　概要

小樽市（おたるし）は、北海道後志支庁北部に位置する市。石狩湾に面し、古くから港湾都市として発展した。歴史的建造物が数多く、全国有数の観光都市としても人気が高い。札幌市からJR快速列車で30分前後であることから、隣接する札幌市のベッドタウンとしての役割も持つ。

後志支庁管内では唯一の市であり最も多くの人口を抱えるが、支庁は内陸の倶知安町に置かれている。保健所政令市の一つ。最盛期の1960年代には人口は20万人前後だったが、以降人口は減少傾向にある。

衆議院議員総選挙の小選挙区は北海道第4区に属する。

小樽市　面積 243.30km2

小樽市　総人口 135,500人（住民基本台帳人口、2009年3月31日）

小樽市　人口密度 557人/km2

小樽市　地図

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小樽市　地理

後志支庁北部、日本海側沿岸に位置する港町である。かつては町の中に運河が引き込まれた運河の町でもあり、今もその一部が保存されている。市域の南部は山地で、標高は高くないがところどころで海岸まで険しく迫る。市街が傾斜地まで展開しており、「坂の街」と呼ばれ、坂の代表的なものに船見坂（ふなみざか）や地獄坂がある。沿岸部を函館本線が走る。

山岳: 朝里岳（1280.8m）、和宇尻山（856m）、於古発山（708m）、天狗岳（683m）、毛無山（市の南西境、650.4m）、天狗山（市の東部、536.7m）、毛無山（市街の南方、548.4m）、天狗山（市街の南西方、532.5m）、石倉山（500.9m）
河川: 星置川、キライチ川、銭函川、張碓川、朝里川、勝納川、塩谷川、於古発川(妙見川)、入船川(コンクリ河川化)
湖沼: オタルナイ湖（朝里ダム）

小樽市　歴史

アイヌ語の「オタ・オル・ナイ」（砂浜の中の川）が地名の由来とされるが、今の小樽の町に該当する川はない。小樽内川（現在の札幌市南区にある小樽内川とは別）は今の星置川の下流で、現在の小樽市域の東端、石狩平野の砂浜の近くを流れていた。河口に置かれたオタルナイ場所はその後、西方に移転して小樽内川から離れたが、オタルナイ場所の呼称は引き続き用いられた。これにより今の小樽の地がオタルナイ（小樽内、尾樽内、穂足内）と呼ばれるようになる。

20世紀半ばまでは石狩地方で産出された石炭の道外への輸送や、ロシアとの交易で栄えた。しかし1960年代以降、石炭需要の低下と北海道内の炭鉱の閉山、ロシア貿易の衰退、近隣の石狩湾新港の整備により港としての機能は衰え、人口も最盛期より35％も減少している。

年表
1865年 : 幕府はオタルナイを村並とする

1869年 : オタルナイを小樽と改める

1880年 : 手宮 - 札幌間に北海道最初の鉄道「幌内鉄道」（のちの手宮線・函館本線）が開通

1899年 : 区制施行（現在の区制とは異なり、当時の本州の市制よりも自治権の弱い体制である。）

1914年 : 第一期埋立事業（小樽運河）起工

1916年 : 人口：102,106名。マラリア患者数：39名。

1922年 : 市制施行、小樽市

1940年 : 高島町、朝里村を合併する

1958年 : 塩谷村を合併

1965年 : 開基100年記念式典を行う

1975年 : 石狩町（現石狩市）の一部（石狩湾新港西部）を編入